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2019-12-06 09:06:27 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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个税改革不是简单提高起征点

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2014年geng新700liang电dong车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年,更新600辆电动车和1000辆天然气车,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例da到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准,污ran物排放减少 50%。

也就是说,尽管北jing对机dong车采取liao控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上sheng趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍huai多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

2014年12月5日瑰,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务梁茅,经过六年治理圣朽,北京终于告别“黄标车时代”病矫珊,成为全国第一个基本解决黄标车的城市久备谐。市环保局通报嘛肃,2014年11月底酵贩凰,本市共淘汰老旧车42.6万辆掣,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元瞥哼,为22.7万辆老旧车车主发了补助庆。

华尔街金融故事很“烧脑”

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  2018年12月10日

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